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ドローン保険 [手続き]

ドローン保険の満期日のお知らせがきたので
継続手続きを行いました٩( ''ω'' )و
機体保険にも加入し(旧型のポンコツだからもういらない気も・・・)
損害賠償保険は来年も対人10億・対物10億円です(´・ω・`)
ただ来年はそんなにフライトしない気もしますが⊂⌒~⊃。Д。)⊃
万が一空撮の仕事が来たら頼むほうも安心だと思うので念のためw

当社が撮影した写真・映像は下記サイトから閲覧・購入できます。
写真素材 PIXTA

無人航空機(ドローン/Drone/UAV)による空撮のご用命はこちらへ↓
http://www001.upp.so-net.ne.jp/kaji-soft/

※空撮を行うには、その場所を所有・管理する機関への申請・承諾が必要です。
 人口密集地などでの無人航空機(ドローン/Drone/UAV)の飛行は
 航空法改正により規制されており国交省からの許可が必要です。
 無許可で無人航空機を飛行させると、
 法律により罰せられるおそれがあります。

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東京港 [手続き]

隅田川に墜落されるとやっかいだから、東京港のほうで監視の船を出すそうです(;´д`)
税金使ってそこまでするほど信用ないのか(´・ω・`)
それならそうと早く言ってくれれば、地上エリアだけの飛行にしたのに(´・ω・`)

実際に墜落してないのに船なんて用意したら、大赤字の積み重ねになります(;´д`)
墜落していないなら賠償保険の回収費用は下りないので( ̄▽ ̄;)

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動画2本写真1枚 [手続き]

動画が2本、写真が1枚売れました。
なんというか遠出したり
苦労して東京で飛ぼうとするのが
バカバカしくなります⊂⌒~⊃。Д。)⊃
売れるのはみんな湘南エリアで撮影したやつだから(´・ω・`)

ただもう素材販売用の撮影は縮小する予定です。
苦労して許可をもらって撮影しても
交通費をペイするので精一杯だからです(´Д⊂ヽ

当社が撮影した写真・映像は下記サイトから閲覧・購入できます。
写真素材 PIXTA

無人航空機(ドローン/Drone/UAV)による空撮のご用命はこちらへ↓
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 人口密集地などでの無人航空機(ドローン/Drone/UAV)の飛行は
 航空法改正により規制されており国交省からの許可が必要です。
 無許可で無人航空機を飛行させると、
 法律により罰せられるおそれがあります。

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来年分の許可 [手続き]

2017-12-03_01.jpg
来年分の国交省の飛行許可原本が届きました('◇')ゞ
これで来年も継続して飛行が可能です( ˘ω˘ )
ただ問題は機体がいつまでもつかかなぁ(;´Д`)
前回のカメラ故障修理から約半年、
使用頻度にもよるけどおそらく1年もたないかなと( ˘•ω•˘ )
カメラスペック的にも機体更新できるならしたいけど、
まだまったく元が取れていない⊂⌒~⊃。Д。)⊃

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 法律により罰せられるおそれがあります。

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1本売れた('◇')ゞ [手続き]

売れないって言った1時間後に1本売れた( ゚Д゚)
三浦半島・城ヶ島で撮影したものが売れました('◇')ゞ
これで城ヶ島出張費がまかなわれました(/ω\)
まだ江の島(夕景)と箱根の出張費分で
2本は売れないと赤字(;´Д`)

ちなみに前の記事、
プロペラの影が映像に写りこむのはこんな感じです。
2017-11-27_002.jpg
白枠に逆光によるレンズフレアができています。
そこにプロペラの影が落ちてフレアがない部分があります。
プロペラは回転するので影が動いてチラつきます。
影はフレアだけでなく画面全体で起こります。

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 法律により罰せられるおそれがあります。

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動画売れない(;´Д`) [手続き]

このままだと今月動画販売数0本(;´Д`)
売れないと撮影にかかった交通費分
赤字になってしまうのが大問題(/ω\)
撮影場所に係る許可手続きの手間も合わせると
やはり素材販売ではなかなか難しい( ˘•ω•˘ )
どうしても許可に手間がかかって
数を増やせないから伸び悩んでしまう|д゚)

素材販売用の風景撮影はこれで終わりかも(/ω\)
もう一件手配中の撮影案件があるけど、
許可は激しく難しい場所(;´Д`)
2017-11-27_01.jpg


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ピークシフト申請 [手続き]

ピークシフト申請はやはり正解のようです( ˘ω˘ )
受け付ける側も分散してくれたほうが楽だろうし
誰も損しないうまいやり方です(/ω\)
土日祝日を挟んでも申請開始から8日で
仮の許可証が発行されました('◇')ゞ

書類に不備が多いと日数は変わる可能性はありますが(;´Д`)
あと許可の期間が来年からなのでまだ当分使えないです(/ω\)

2017-11-24_01.jpg


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国交省飛行許可申請その2 [手続き]

大垣のドローン事故のせいで
包括申請での催し物上空飛行が禁止されました。
2017-11-22_01.jpg

↓事故を起こした業者
http://pro-peller.net/
こういう安全性を無視した業者のせいで
規制が増えていきます( ˘•ω•˘ )


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国土交通省の許可申請 [手続き]

国土交通省への飛行許可手続きを始めました。
前の許可が2018年1月10日まであるので
かなりフライング気味な申請ですが(/ω\)
2017-11-21_02.jpg

なんでもうやっているのかというと、
12月になるとどこの企業・役所もだいたい忙しいので
行政がパンクする前にやっておいてしまおうという魂胆です|д゚)
手続き上は10営業日あれば大丈夫らしいですが、
それだと年末ギリギリ仕事納め前になってしまうので(;´Д`)

早く手続きする欠点は
現時点で報告する総飛行時間がギリギリ申請より
やや少なくなることぐらいでしょうか( ˘•ω•˘ )
多分総飛行時間なんて10時間超えているかしか
見ていないような気もしますが。
私の総飛行時間は今日現在で129時間なので
もう十分です⊂⌒~⊃。Д。)⊃
このうち35時間が目視外飛行という
ややクレイジーな飛行記録ですが(/ω\)

国交省への許可申請って
年内にネット上で自動入力できるようになるって話でしたが・・・
申請先が変わっただけで
システムはまったく変わっていませんでしたw
申請の数が落ち着いてきたから
自動入力システムを作るのやめちゃったのかな?


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 法律により罰せられるおそれがあります。



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城ヶ島素材アップ [手続き]

城ヶ島で撮影してきた映像を
素材販売サイトへアップロード( ˘ω˘ )
ProResだと容量が大きくて大変(;´Д`)
23ファイルで19.3GBもあります⊂⌒~⊃。Д。)⊃

2017-10-29_001.jpg


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